formación ejecutiva

Curso híbrido (presencial + online en directo):

Estiba en carretera (2020: EUMOS 40607:2)

(edición 2025)

Curso | Especialista en seguridad en las cargas y embalaje durante el transporte | Cámara de Comercio de Murcia

En horario de tarde, de 16.00 a 21:00 horas, los próximos días 14 y 21 de mayo, la Cámara de Comercio de Murcia, organiza una nueva edición de este curso de Estiba en carretera, según la normativa EUMOS 40607:2020.

Durante esta formación de 10 horas se combinarán lecciones teóricas con casos prácticos sobre los distintos cálculos y técnicas, para cargas y embalaje en transporte terrestre y marítimo.

En este curso conocerá cómo optimizar las cargas, descargas, distribución del peso y estiba de camión y en contenedor y para transporte marítimo.

Esta formación le ayudará a maximizar la calidad, eficiencia en costes y seguridad en las distintas operaciones claves para organizar los envíos de su empresa.

Además, este curso es parcialmente bonificable a través de FUNDAE y podrá asistir de forma presencial en la Cámara de Comercio de Murcia; o seguirlo online en directo.

parcialmente bonificable
presencial + online en directo

Preinscripción curso | estiba en carretera

Modalidad

híbrido

(presencial + online en directo)

Fecha

Fecha: 14 y 21 de mayo de 2025

Horario:

16:00 a 21:00 horas

Precio: 290 euros

Curso parcialmente bonificable para los trabajadores en Régimen General a través de la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo
(bonificación máxima a aplicar = 130 euros)

Más información

Para más información:

Andres.Caballero@camaramurcia.es

Solicitud de preinscripción:

Pre-inscripción | Especialista en seguridad en las cargas y embalaje

Para consultar los objetivos, la metodología o el programa, pulse en los iconos de abajo

PROGRAMA OBJETIVOS Y DESTINATARIOS PROFESORADO

PROGRAMA

1. Introducción

1.1. Introducción a la estiba y a la seguridad en las cargas.

Concepto de la Seguridad en las Cargas.
Concepto de la estiba de cargas y sus fases.
Concepto de embalado para el transporte. Principios básicos para el embalado.
Tipos de UTIs y vehículos.
Tipos de embalaje.

1.2. Introducción a la normativa de estiba en carretera

Evolución de la normativa en estiba y PRL en seguridad en las cargas.
Directiva 2014/47/UE. Objetivos y aplicación.
Figuras que intervienen en la seguridad en las Cargas.

2. Los daños por mala estiba, sistema de clasificación y prevención

Consecuencias de consecuencias de una mercancía mal cargada y estibada en un vehículo de transporte.
Clasificación de daños por mala estiba.
Realización de reservas.
Gestión de reclamaciones.
Seguros de mercancías.
Herramientas de análisis y reducción de daños por mala estiba.
Problemática con el embalado. Análisis de embalajes.

3. Principios básicos.

Fuerzas que afectan al transporte y otros principios físicos.
Elementos de ayuda a la sujeción de la carga.
Categorías de mercancías que necesitan fijación.
Categorías de embalado.
Cálculo de la M.M.A., carga útil y peso por eje.
Distribución adecuada de la carga acorde a las regulaciones aplicables.

4. Útiles de estiba.

Útiles reflejados en la Directiva 2014/47/EU; Cintas de amarre, cables y cadenas de amarre.
Sistema de bloqueo.
Normativa y uso.
Otros útiles y su interpretación.

5. Normas técnicas aplicables. Parte I. Cuando la inmovilización de la carga se realiza mediante el amarre y/o bloqueo.

EN 12195-1:2010 Cálculo de las fuerzas de amarre. Técnicas aplicables y su cálculo.
EN 12195-2 Cinchas de amarre de fibras sintéticas. Requerimientos e inspecciones aplicables.
EN 12195-3 Cadenas de amarre. Requerimientos e inspecciones aplicables.
EN 12195-4 Cables de acero de amarre. Requerimientos e inspecciones aplicables.
EUMOS 40511 Postes – Teleros. Cálculo y verificación.

6. Normas técnicas aplicables. Parte II. Cuando la inmovilización de la carga se realiza mediante la contención en vehículos o UTIs.

EN 12640 Puntos de amarre. Cálculo y requisitos aplicables.
EN 12641 Lonas. Requisitos aplicables.
EN 12642 Resistencia de la estructura de la carrocería de los vehículos. Verificación y requisitos aplicables.
ISO 1161, ISO 1496 Contenedor ISO. Verificación y requisitos aplicables.
EN 283 Cajas móviles. Verificación y requisitos aplicables.
EUMOS 40509 Empaquetado para transporte. Verificación y requisitos aplicables.

7. Normativa e Inspecciones de estiba aplicables acorde a Directiva 2014/47/UE – Anexo III.

7.1. Nomativa aplicable y sanciones.

Normativa nacional / internacional
Responsabilidades de las partes implicadas. Pirámide de responsabilidad.
Sanciones aplicables.
Ejemplos de jurisprudencia aplicables en el ámbito en el que se desarrolle la formación.

7.2. Inspecciones.

Normas que pueden aplicarse durante una inspección de sujeción de la carga para determinar si el estado del transporte es aceptable.
Idoneidad del vehículo
Cierre, bloqueo y amarre directo
Carga totalmente suelta.
Herramientas que permiten realizar la labor de inspección en las empresas.

8. Documentación obligatoria y consultiva que acompaña al vehículo.

Documentación obligatoria. Interpretación en el campo de la estiba. Reservas.
Fichas de seguridad de productos peligrosos.
Fichas de estiba.
Fichas de embalaje.
Fichas de descarga.

9. Herramientas de ayuda.

Apps y hojas de cálculo.
Fichas de estiba.
Documentos de consulta legal o técnica.

10. Prácticas de implementación.

Ejercicios de cálculo hechos.
Ejercicios de inspección hechos.

OBJETIVOS

Conocer en profundidad la disciplina de la estiba de cargas.
Aprender a aplicar la nueva normativa en toda Europa (Directiva 2014/47 EU) y específicamente en España (RD563/2017 Anexo III, Convenio ADR) de estiba en camión. Se establece la necesidad de estibar las mercancías de una forma y con unos medios y técnicas muy concretos.
Aplicar diversas herramientas (apps, fichas de estiba HDZ, cuadros y esquemas de consulta rápida, etc.) para una buena estiba.
Saber analizar riesgos, daños o accidentes, para saber gestionarlos de manera adecuada.
Conocer las últimas novedades relacionadas con la estiba.

DESTINATARIOS

Responsables de logística, almacén, transporte, compras o prevención de riesgos laborales
Capataces y personal de almacén que realicen o supervisen operaciones de estiba y sujeción de carga en camiones
Consejeros de seguridad
Personal administrativo relacionado con el transporte
Transportistas y conductores profesionales

Eva María Hernández Ramos

Licenciada en Derecho, especializada en transporte (terrestre, marítimo y aéreo)
Master en Supply Chain Management, PRL, y especialista de estiba de cargas en contenedor y carretera
Ha trabajado como abogado In-house en diversas multinacionales
Actualmente es la Directora del área legal de iSEC (Instituo para la Seguridad en las Cargas) y Presidenta de Alana, plataforma en defensa de derechos humanos.
Pionera en el desarrollo del Derecho de la Estiba, ha realizado una enorme cantidad de estudios e investigaciones en este campo.
Primera mujer Maestra de las Cargas en España y primera mujer expert member EUMOS de Europa.
CoCreadora de las fichas de estiba y su protocolo de responsabilidad jurídica y de numerosos estándares y artículos
Premio Nacional Derecho Marítimo 2020, Premio Nacional de Jurisprudencia y Legislación Alfonso X El Sabio 2021, Premio Nacional a la Excelencia Jurídica Carlos III 2021

Carlos Hernández Barrueco

Doctorando en Ciencias Económicas (UMH), Comisario de Averías (Colegio Oficial de la Marina Mercante)
Licenciado en CC.PP y de la Administración por la Universidad del País Vasco
Master en Dirección Logística Integral (CSG)
Ha sido Jefe de Planta en Steco-Allibert, Adjunto al Director Nacional de Operaciones de Norbert Dentressangle, Director de Logística y Control de la Producción en Faurecia Vitoria, Director de Logística en Grupo Levantina
En la actualidad es CEO & Founder de Aglaë Ekosystem
Ha sido autor o coautor de 23 libros y guías y uno de los autores de las apps de cálculo de estiba “Calcuestibadora” y ”Calculadora de amarres GV”
Creador de la parte técnica de la ficha de estiba y Co-Presidente del Comité redactor de las normas EUMOS 40607:2020 y EUMOS 40674:2021

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El coste será del 15% sobre la cantidad a bonificar por la formación, existiendo una tarifa mínima de 20 € en el caso que ese porcentaje no alcance dicho importe. Este coste también es bonificable adicionalmente a la bonificación por la formación. Por tanto, la cantidad a bonificar tanto de la formación como de la gestión, se indicará a cada empresa en función de las características específicas de la misma.

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